Situação preocupante da locomotiva 42 de Cruz Alta.

A locomotiva 42 de Cruz Alta é uma locomotiva centenária. Fabricada em 1911, veio da Inglaterra para o Rio Grande do Sul tracionar trens na antiga BGS (Brazil Great Southern), ferrovia que operava entre Itaqui e Barra do Quaraí. Desse modelo, só vieram duas. A 42, que está em Cruz Alta, e a 43 que não se sabe o fim que teve. É uma pequena loco-tanque de rodagem Pacific. Muito bonita. Só que essa máquina, única no país, está deteriorando devido à exposição ao tempo. Está a céu aberto desde que foi colocada como monumento, só que a deterioração e ferrugem estão avançando mais e a cada dia mais rápido.

Locomotiva 42, localizada junto à estação antiga de Cruz Alta

A idéia para o momento, é fazer pelo menos, uma cobertura para protegê-la da ação direta da chuva e de outras intempéries. Se a corrosão continuar avançando, muito em breve ela se tornará irrecuperável. Não queremos que se repita aqui a história da Le Meuse de Novo Hamburgo, que deteriorou tando no seu tempo de exposição como monumento, que não teve mais recuperação, e acabou cortada e vendida como sucata alguns anos atrás. Essa é uma locomotiva importante, tanto pelo fato de ser única, como pelo fato de seu valor histórico à memória ferroviária Rio-grandense. Poucas locomotivas do tempo da VFRGS sobreviveram até hoje. A 42 é uma das poucas restantes.

Essa é apenas uma das partes corroídas da locomotiva

Se conseguirmos uma cobertura para ela, até que se consiga fazer algo mais complexo a respeito, já será importante para a preservação dessa máquina. Se continuar assim, em breve não terá mais recuperação. Vamos evitar a perda de mais um material de importante valor histórico para o nosso estado e tomar medidas para tentar salvar essa bela inglesa de apodrecer ao tempo